5.7. Транспортное строительство.

Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1950 -

Фонд Р-178, 1833 ед.хр., 1950 - 1974. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 959, 1950 - 1960; - управленческую - ед.хр. 874, 1950 - 1974. Указатель: именной.

- 239 -

Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного строительства и проектирования (ЦНИС) создан приказом Министерства путей сообщения СССР от 15 февраля 1950 г. Приказом Министерства транспортного строительства СССР от 8 февраля 1956 г. институт переименован во Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС).

Институт находился в ведении:

- Министерства путей сообщения СССР (1950 - 1954);

- Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Институт имел Новосибирский филиал.

В институте работали лауреаты Ленинской премии Ю. Н. Никифоров, Е. А. Троицкий, Государственной премии СССР В. С. Лукьянов.

Институт занимался разработкой научно-технических проблем и актуальных научных вопросов железнодорожного строительства и проектирования.

Научно-исследовательская документация.

Разработка новой технологии и организации производства, механизации и индустриализации строительства железных дорог и железнодорожных сооружений. Усовершенствование способов производства технических изысканий железных дорог. Разработка научных методов проектирования железных дорог и сооружений, проектирования железнодорожных путей в районах вечной мерзлоты. Создание новых образцов машин для транспортного строительства. Разработка вопросов планирования и строительства железнодорожных тоннелей и метро. Конструирование транспортных мостов. Укрепление Черноморского побережья Кавказа. Обеспечение прочности, устойчивости и долговечности железнодорожных сооружений. Разработка и усовершенствование гидравлических интеграторов.

Управленческая документация.

Приказы вышестоящих организаций. Приказы института по основной деятельности. Протоколы заседаний Ученого совета и его секций. Тематические планы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Планы по труду. Отчеты по научной деятельности. Отчеты по основной деятельности. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Документы месткома.

- 240 -

Новосибирский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительства (ЦНИИС) Министерства транспортного строительства СССР, г. Новосибирск, 1959 -

Фонд Р-313, 299 ед.хр., 1959 - 1976. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 78, 1959 - 1965; - управленческую - ед.хр. 221, 1959 - 1976.

Создан приказом Министерства транспортного строительства СССР от 10 июня 1959 г.

Филиал находился в ведении:

- Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Филиал занимался исследованиями в области проектирования и строительства земляного полотна железных дорог, малых искусственных сооружений, противоэрозионной защиты откосов, способов и средств разработки грунтов в условиях Сибири и Дальнего Востока.

Научно-исследовательская документация.

Разработка вопросов проектирования и строительства железнодорожных линий, тоннелей. Разработка вопросов защиты берегов рек вблизи железных дорог. Разработка конструкции причальных сооружений. Изучение грунтов. Создание технологии возведения насыпей. Разработка технологических процессов производства строительных работ в условиях глубоких промерзаний и наледей.

Управленческая документация.

Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы филиала по производственной деятельности. Протоколы заседаний Ученого совета и его секций. Планы научно-исследовательских и поисковых работ. Планы по труду. Отчеты по научной деятельности. Материалы об участии в ВДНХ. Отчеты по основной деятельности. Отчеты о работе с кадрами. Документы месткома.

Государственный проектно-изыскательский институт "Гипропромтрансстрой" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1937 -

Фонд Р-571, 5320 ед.хр., 1918 - 1960. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 4877, 1918 - 1960; - управленческую - ед.хр. 443, 1937 - 1960.

- 241 -

Контора по транспортному проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали "Бамтранспроект" созвана постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР от 27 августа 1937 г. Переименована: 8 февраля 1939 г. - в Контору по проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали "Бампроект", 11 апреля 1943 г. - в Контору железнодорожного строительства "Желдорпроект", 18 марта 1953 г. - в Московскую контору железнодорожного проектирования "Желдорпроект", 29 января 1956 г. - в Государственный проектно-изыскательский институт "Гипропромтрансстрой".

Институт находился в ведении:

- Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1937 - 1939, 1953 - 1954);

- Наркомата-Министерства внутренних дел СССР (1939 - 1953);

- Министерства транспортного строительства СССР (1954 -).

Институт занимался проектированием железных дорог Севера, Сибири и Дальнего Востока.

Проектная документация.

Документы по проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали; Восточно-Сибирских, Дальневосточных, Западно-Сибирских, Закавказских, Северных, Казахской, Кировской, Куйбышевской, Московской, Прибалтийской, Приволжской, Приднепровской, Октябрьской, Свердловской, Средне-Азиатской железных дорог. Документы по проектированию железных дорог, линий и путей для Афганистана, Индии, Ирака, Китая, Монголии.

Управленческая документация.

Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Годовые отчеты по финансово-производственной деятельности. Отчеты по капитальным вложениям. Доклады о производственно-технической деятельности. Протоколы совещаний производственно-хозяйственного актива.

В фонде отложилась проектная документация организаций, начинавших проектирование железных дорог, организаций-соразработчиков за 1918 - 1959 гг.

Московский государственный проектно-изыскательский институт "Мосгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР и его предшественник, г. Москва, 1935 -

Фонд Р-232, 4086 ед.хр., 1902 - 1980. Описи на проектную документацию.

- 242 -

1. Московское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Москва, 1935 - 1951. Московское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Москва, 1935 - 1951. 1935 1951

Ед. хр. 1911, 1902, 1931 - 1942, 1944, 1948, 1950. Описи на проектную документацию.

Московская проектно-изыскательская контора "Мостранспроект" создана приказом Наркомата путей сообщения СССР от 13 мая 1935 г. , приказом наркомата от 3 апреля 1939 г. реорганизована в Московское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект". Постановлением Совета Министров СССР от 16 марта 1951 г. на базе отделения создан Мосгипротранс.

Отделение находилось в ведении:

- Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1935 - 1951).

Отделение занималось проектированием новых железнодорожных линий, вторых путей, узлов, станций, искусственных сооружений, зданий на железнодорожном транспорте.

2. Московский государственный проектно-изыскательский институт "Мосгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1951 - Московский государственный проектно-изыскательский институт "Мосгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1951 - 1951

Ед.хр. 2175, 1951 - 1980. Описи на проектную документацию.

Создан постановлением Совета Министров СССР от 16 марта 1951 г. на базе Московского отделения Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект".

Институт находился в ведении:

- Министерства путей сообщения СССР (1951 - 1954);

- Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

- 243 -

Институт занимался проектированием железнодорожных линий, станций, узлов, мостов, вокзалов, вагонного и локомотивного хозяйства.

Проектная документация.

Документы по проектированию Байкало-Амурской магистрали; железных дорог СССР: Алма-Атинской, Белорусской, Белостокской, Восточно-Сибирской, Горьковской, Дальневосточной, Западно-Казахстанской, Западно-Сибирской, Казанской, Калининской, Куйбышевской, Ленинской, Литовской, Московской, Октябрьской, Оренбургской, Приволжской, Северной, Северо-Кавказской, Средне-Азиатской. Ташкентской, Урало-Сибирской, Уфимской, Целинной, Юго-Восточной, Южно-Сахалинской, Южно-Сибирской, Южно-Уральской, Ярославской. Документы по проектированию строительства, восстановления и реконструкции вокзалов, станций и узлов в Москве и на железных дорогах: Белорусской, Горьковской, Дальневосточной, Дзержинской, Донецкой, Закавказской, Западной, Казанской, Калининской, Киевской, Красноярской, Куйбышевской, Ленинской, Литовской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Приднепровской, Северной, Северо-Кавказской, Ташкентской, Томской, Юго-Восточной, Юго-Западной, Южной, Южно-Уральской, Ярославской. Документы по проектированию строительства и капитального восстановления мостов, тоннелей, шлюзов, паровозо-вагонного хозяйства, водоснабжения и канализации, электрификации Байкало-Амурской магистрали железных дорог: Белорусской, Белостокской, Горьковской, Дальневосточной, Донецкой, Западной, Казанской, Калининской, Куйбышевской, Литовской, Львовской, Московской, Оренбургской, Рязано-Уральской, Свердловской, Северо-Донецкой, Северо-Кавказской, Сталинградской, Томской, Туркестано-Сибирской, Юго-Восточной, Южно-Сахалинской, Южно-Уральской, Ярославской. Документы по проектированию учебно-производственных зданий на железнодорожном транспорте, культурно-спортивных, лечебно-оздоровительных, административных и общественных зданий и сооружений, жилых домов, убежищ. Документы по типовому проектированию водонапорных башен и водозаборных колодцев; насосных станций, установок для очистки воды; устройств СЦВ, связи, энергоснабжения и электроснабжения; железнодорожных вокзалов, депо, цехов, административных, общественных, культурно-спортивных и лечебно-оздоровительных зданий.

В фонде отложилась проектная документация Управления по сооружению железных дорог МПС (1902 г.), Треста технико-экономических изысканий, Управления "Метрострой", Управления строительства БАМ, АН СССР, Транссигналстрой, Центрального управления железнодорожного строительства, Гипротранс и его Киевского отделения, Московского отделения Госпроекттранс, Мостпроекттранс, НИС МЭИИТ, субподрядных организаций за 1931 - 1975 гг.

- 244 -

Сибирский государственный проектно-изыскательский институт "Сибгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР и его предшественник, г. Новосибирск, 1936 -

Фонд Р-285, 1305 ед.хр., 1927 - 1975. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 988, 1927 - 1965; - управленческую - ед.хр. 317, 1945 - 1975.

1. Сибирская проектная контора "Сибтранспроект" Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Новосибирск, 1936 - 1951. Сибирская проектная контора "Сибтранспроект" Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Новосибирск, 1936 - 1951. 1936 1951

Ед.хр. 570, 1927 - 1950. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 549, 1927 - 1950; - управленческую - ед.хр. 21, 1945 - 1950.

Сибирская проектная контора "Сибтранспроект" Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" создана приказом Наркомата путей сообщения СССР от 15 июня 1936 г. Приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе конторы создан Сибгипротранс.

Контора находилась в ведении:

- Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1936 - 1951).

Контора занималась изысканием и проектированием новых линий железных дорог Сибири, Средней Азии и Дальнего Востока, мостов, узлов и станций, зданий и сооружений, работами по реконструкции и усилению пропускной способности существующих железных дорог.

2. Сибирский государственный проектно-изыскательский институт "Сибгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Новосибирск, 1951 - Сибирский государственный проектно-изыскательский институт "Сибгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Новосибирск, 1951 - 1951

Ед.хр. 735, 1951 - 1975. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 439, 1951 - 1962, 1964 - 1965; - управленческую - ед.хр. 296, 1951 - 1975.

- 245 -

Создан приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе Сибирской проектной конторы "Сибтранспроект".

Институт находился в ведении:

- Министерства путей сообщения СССР (1951 -1954);

- Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Институт занимался изысканиями и проектированием строительства новых и реконструкцией существующих железнодорожных линий.

Проектная документация.

Документы по проектированию гражданских, искусственных сооружений железных дорог, вокзалов, станций. Документы по проектированию железнодорожных линий Сибири и Дальнего Востока.

Управленческая документация.

Приказы вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Протоколы заседаний Технического совета. Технические планы проектно-изыскательских работ. Отчеты о производственно-технической и финансово-хозяйственной деятельности. Штатные расписания. Документы месткома.

В фонде отложилась проектная документация Сибирской экспедиции технико-экономических изысканий железных дорог Треста технико-экономических изысканий, Проектного отдела Сибирского строительного треста "Сибстройпуть", предшественников конторы, за 1927 - 1936 гг.

Уральский государственный проектно-изыскательский институт "Уралгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР и его предшественник, г. Свердловск, 1936 -

Фонд Р-110, 368 ед.хр., 1937 - 1970. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 7, 1958; - управленческую - ед.хр. 361, 1937 - 1970.

- 246 -

1. Уральское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Свердловск, 1936 - 1951. Уральское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Свердловск, 1936 - 1951. 1936 1951

Ед.хр. 46, 1937 - 1950. Опись на управленческую документацию.

Уральская проектная контора Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" создана приказом Наркомата путей сообщения СССР от 15 июня 1936 г. В 1939 г. контора реорганизована в Уральское проектное бюро Союзтранспроект. Приказом наркомата от 13 января 1941 г. бюро реорганизовано в Уральское отделение Союзтранспроект. Приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе отделения создан Уралгипротранс.

Отделение находилось в ведении:

- Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1936 - 1951).

Отделение занималось выполнением проектно-изыскательских работ для реконструкции и усиления железных дорог центральных областей Урала.

2. Уральский государственный проектно-изыскательский институт "Уралгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Свердловск, 1951 - Уральский государственный проектно-изыскательский институт "Уралгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Свердловск, 1951 - 1951

Ед.хр. 322, 1951 - 1970. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 7, 1958; - управленческую - ед.хр. 315, 1951 - 1970.

Создан приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе Уральского отделения Союзтранспроект.

Институт находился в ведении:

- Министерства путей сообщения СССР (1951 - 1954);

- Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Институт занимался выполнением проектно-изыскательских работ для строительства новых, реконструкции и усиления существующих железных дорог, проектированием сооружений на железных дорогах Урала.

- 247 -

Проектная документация.

Проектные задания на реконструкцию вокзала станции Свердловск-пассажирская, на строительство детской железной дороги в г. Свердловске.

Управленческая документация.

Приказы института по основной деятельности. Протоколы заседаний Технического совета и его секций. Тематические планы проектно-изыскательских работ. Материалы об утверждении проектных заданий. Планы по труду. Отчеты о производственно-технической и хозяйственной деятельности. Бухгалтерские отчеты.

Документация по личному составу.

Приказы по личному составу.

Проектный институт по изысканиям и проектированию больших мостов "Гипротрансмост" Министерства путей сообщения СССР, г. Москва, 1937 -

Фонд Р-583, 220 ед.хр., 1930 - 1950. Опись на проектную документацию.

Создан приказом Наркомата путей сообщения СССР от 10 сентября 1937 г. Реорганизован в январе 1960 г. в Государственный проектно-изыскательский институт по проектированию больших мостов "Гипротрансмост".

Институт находился в ведении:

- Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1937-).

Институт занимался инженерно-геологическими и гидрогеологическими изысканиями, проработкой индивидуальных проектов железнодорожных мостов и переходов.

Проектная документация.

Документы по проектированию железнодорожных мостов и переходов.

В фонде отложилась проектная документация Проектной конторы Мостостроительного треста, предшественника института, за 1930 - 1936 гг.

- 248 -

Проектно-конструкторское бюро Главного управления механизации строительства Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1950 -

Фонд Р-335, 274 ед.хр., 1950 - 1970. Описи на документацию: - конструкторскую - ед.хр. 190, 1950 - 1960; - технологическую - ед.хр. 12, 1952 - 1961; - управленческую - ед.хр. 72, 1950 - 1970.

Создано приказом Министерства путей сообщения СССР от 27 марта 1950 г.

Бюро находилось в ведении:

- Министерства путей сообщения СССР (1950 - 1955);

- Министерства транспортного строительства СССР (1955 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Бюро занималось разработкой рациональных методов производства строительных работ на железнодорожном транспорте, проектированием гидромеханизированных и буровых работ; конструированием и модернизацией машин и механизмов.

Конструкторская документация.

Документы по проектированию машин и механизмов: грузоподъемных и транспортных, путевых, для земляных и буровзрывных работ, мостостроения, строительства автомобильных дорог и аэродромов, строительства тоннелей и метрополитенов; машин, механизмов, приспособлений для электрификации железных дорог.

Технологическая документация.

Документы на изготовление технологической оснастки, создание средств механизации и автоматизации технологических процессов в транспортном строительстве.

Управленческая документация.

Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы бюро по основной деятельности. Годовые планы проектно-конструкторских работ и отчеты об их выполнении. Годовые отчеты по основной деятельности. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Документы месткома.

- 249 -

Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт (Союздорнии) Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1936 -

Фонд Р-14, 788 ед.хр., 1936 - 1972. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 487, 1937 - 1960; - управленческую - ед.хр. 301, 1936 - 1972. Указатель: именной.

Дорожный научно-исследовательский институт (ДорНИИ) создан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 2 августа 1936 г. Постановлением Совета Министров СССР от 26 августа 1953 г. институт преобразован в Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт (Союздорнии).

Институт находился в ведении:

- Наркомата-Министерства внутренних дел СССР (1936 - 1953);

- Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953 - 1956);

- Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1956 - 1959);

- Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Институт имел филиалы: Казахский, Ленинградский, Омский, Среднеазиатский.

Институт занимался опытными и проектными работами в области дорожного строительства, совершенствованием строительных материалов, комплексной механизацией производственных процессов в дорожном и аэродромном строительстве.

Научно-исследовательская документация.

Повышение технического уровня проектирования, строительства и реконструкции автомобильных дорог и автомобильно-дорожных мостов. Обеспечение ускорения научно-технического прогресса в строительстве автомобильных дорог и искусственных сооружений. Разработка прогрессивных технических решений строительства аэродромов. Улучшение свойств и технологии производства строительных материалов. Совершенствование технологии и оборудования предприятий дорожного строительства.

Управленческая документация.

Положения об институте. Приказы вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Протоколы заседаний Ученого совета и его секций. Перспективные и тематические планы научно-исследовательских и опытно-экспериментальных работ. Планы по труду. Отчеты о выполнении планов научно-исследовательских работ. Отчеты по основной деятельности и капитальным вложениям. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания.

- 250 -

Омский филиал Государственного всесоюзного дорожного научно-исследовательского института (Союздорнии) Министерства транспортного строительства СССР, г. Омск, 1958 -

Фонд Р-294, 310 ед.хр., 1958 - 1975. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 104, 1959 - 1965; - управленческую - ед.хр. 206, 1958 - 1975.

Создан постановлением Совета Министров СССР от 6 августа 1958 г.

Филиал находился в ведении:

- Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1958 - 1959);

- Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Филиал занимался проведением научно-исследовательских, экспериментальных и опытных работ в области проектирования, строительства и ремонта автомобильных дорог Сибири, Востока и Северо-Востока СССР.

Научно-исследовательская документация.

Совершенствование методов проектирования и технологии сооружения земляного полотна автодорог. Использование местных материалов для дорожного строительства.

Управленческая документация.

Приказы и распоряжения филиала по основной деятельности. Протоколы заседаний Ученого и Научно-технического советов. Планы проведения научно-исследовательских и опытно-экспериментальных работ. Отчеты о научной деятельности. Финансовые отчеты. Отзывы и заключения по завершенным научно-исследовательским работам. Штатные расписания. Документы месткома.

Государственный институт по изысканиям и проектированию автомобильных дорог "Союздорпроект" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1938 -

Фонд Р-332, 408 ед.хр., 1932 - 1968. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 90, 1932 - 1960; - управленческую - ед.хр. 318, 1938 - 1968.

- 251 -

Всесоюзный трест изыскания и проектирования дорог и дорожных сооружений "Союздорпроект" создан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 22 апреля 1938 г. Постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1951 г. трест реорганизован в Управление изысканий и проектирования дорог и дорожных сооружений "Союздорпроект". Постановлением Совета Министров СССР от 2 августа 1953 г. управление реорганизовано в Государственный институт по изысканиям и проектированию автомобильных дорог "Союздорпроект".

Институт находился в ведении:

- Наркомата-Министерства внутренних дел СССР (1938 - 1953);

- Министерства путей сообщения СССР (1953);

- Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953 - 1956);

- Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1956 - 1959);

- Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Институт имел филиалы: Бакинский, Киевский.

Институт занимался разработкой экономических обоснований объектов транспортного строительства, изысканиями и проектированием объектов автодорожного строительства и капитального переустройства автодорог, проектированием всех видов сооружений на автомобильных дорогах.

Проектная документация.

Документы по проектированию автомобильных дорог, разработанные для СССР и Афганистана. Документы по типовому и индивидуальному проектированию мостов, типовому проектированию сооружений на автодорогах.

Управленческая документация.

Положения о тресте. Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы института по производственно-техническим вопросам. Протоколы технических совещаний. Доклады о производственно-технической деятельности. Промфинпланы по проектно-изыскательским работам. Планы по труду. Годовые отчеты о производственно-финансовой деятельности. Годовые финансовые отчеты. Отчеты по капитальному строительству. Сводные отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Документы месткома.

В фонде отложилась проектная документация Отдела изысканий и проектирования ГУШОСДОРа за 1932 - 1938 гг.

- 252 -

Раздел 1. Архивные фонды государственных организаций и акционерных предприятий. Продолжение > 5. Строительство. > 5.7. Транспортное строительство.
Содержание
Титульные страницы Раздел 1. Архивные фонды государственных организаций и акционерных предприятий. Продолжение 4. Связь 5. Строительство 5.1. Общие вопросы 5.2. Городское и гражданское строительство 5.3. Промышленное строительство 5.4. Сельское строительство 5.5. Водохозяйственное и мелиоративное строительство 5.6. Энергетическое строительство 5.7. Транспортное строительство 6. Водное хозяйство 7. Геология 8. Заготовки 9. Патентное дело Раздел 2. Архивные коллекции за период до 1917 г Раздел 3. Архивные коллекции за период после 1917 г Список неаннотированных фондов Справочно-информационный фонд Указатели 1. Указатель номеров и названий фондов периода после 1917 г 2. Указатель номеров и названий фондов периода до 1917 г 3. Алфавитный указатель названий учреждений 4. Алфавитный указатель сокращенных названий фондов и учреждений 5. Географический указатель 6. Географический указатель стран, для которых проводилось проектирование объектов 7. Именной указатель Оборотные страницы	5.7. Транспортное строительство. Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1950 - Фонд Р-178, 1833 ед.хр., 1950 - 1974. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 959, 1950 - 1960; - управленческую - ед.хр. 874, 1950 - 1974. Указатель: именной. - 239 - Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного строительства и проектирования (ЦНИС) создан приказом Министерства путей сообщения СССР от 15 февраля 1950 г. Приказом Министерства транспортного строительства СССР от 8 февраля 1956 г. институт переименован во Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС). Институт находился в ведении: - Министерства путей сообщения СССР (1950 - 1954); - Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Институт имел Новосибирский филиал. В институте работали лауреаты Ленинской премии Ю. Н. Никифоров, Е. А. Троицкий, Государственной премии СССР В. С. Лукьянов. Институт занимался разработкой научно-технических проблем и актуальных научных вопросов железнодорожного строительства и проектирования. Научно-исследовательская документация. Разработка новой технологии и организации производства, механизации и индустриализации строительства железных дорог и железнодорожных сооружений. Усовершенствование способов производства технических изысканий железных дорог. Разработка научных методов проектирования железных дорог и сооружений, проектирования железнодорожных путей в районах вечной мерзлоты. Создание новых образцов машин для транспортного строительства. Разработка вопросов планирования и строительства железнодорожных тоннелей и метро. Конструирование транспортных мостов. Укрепление Черноморского побережья Кавказа. Обеспечение прочности, устойчивости и долговечности железнодорожных сооружений. Разработка и усовершенствование гидравлических интеграторов. Управленческая документация. Приказы вышестоящих организаций. Приказы института по основной деятельности. Протоколы заседаний Ученого совета и его секций. Тематические планы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Планы по труду. Отчеты по научной деятельности. Отчеты по основной деятельности. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Документы месткома. - 240 - Новосибирский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительства (ЦНИИС) Министерства транспортного строительства СССР, г. Новосибирск, 1959 - Фонд Р-313, 299 ед.хр., 1959 - 1976. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 78, 1959 - 1965; - управленческую - ед.хр. 221, 1959 - 1976. Создан приказом Министерства транспортного строительства СССР от 10 июня 1959 г. Филиал находился в ведении: - Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Филиал занимался исследованиями в области проектирования и строительства земляного полотна железных дорог, малых искусственных сооружений, противоэрозионной защиты откосов, способов и средств разработки грунтов в условиях Сибири и Дальнего Востока. Научно-исследовательская документация. Разработка вопросов проектирования и строительства железнодорожных линий, тоннелей. Разработка вопросов защиты берегов рек вблизи железных дорог. Разработка конструкции причальных сооружений. Изучение грунтов. Создание технологии возведения насыпей. Разработка технологических процессов производства строительных работ в условиях глубоких промерзаний и наледей. Управленческая документация. Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы филиала по производственной деятельности. Протоколы заседаний Ученого совета и его секций. Планы научно-исследовательских и поисковых работ. Планы по труду. Отчеты по научной деятельности. Материалы об участии в ВДНХ. Отчеты по основной деятельности. Отчеты о работе с кадрами. Документы месткома. Государственный проектно-изыскательский институт "Гипропромтрансстрой" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1937 - Фонд Р-571, 5320 ед.хр., 1918 - 1960. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 4877, 1918 - 1960; - управленческую - ед.хр. 443, 1937 - 1960. - 241 - Контора по транспортному проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали "Бамтранспроект" созвана постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР от 27 августа 1937 г. Переименована: 8 февраля 1939 г. - в Контору по проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали "Бампроект", 11 апреля 1943 г. - в Контору железнодорожного строительства "Желдорпроект", 18 марта 1953 г. - в Московскую контору железнодорожного проектирования "Желдорпроект", 29 января 1956 г. - в Государственный проектно-изыскательский институт "Гипропромтрансстрой". Институт находился в ведении: - Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1937 - 1939, 1953 - 1954); - Наркомата-Министерства внутренних дел СССР (1939 - 1953); - Министерства транспортного строительства СССР (1954 -). Институт занимался проектированием железных дорог Севера, Сибири и Дальнего Востока. Проектная документация. Документы по проектированию Байкало-Амурской железнодорожной магистрали; Восточно-Сибирских, Дальневосточных, Западно-Сибирских, Закавказских, Северных, Казахской, Кировской, Куйбышевской, Московской, Прибалтийской, Приволжской, Приднепровской, Октябрьской, Свердловской, Средне-Азиатской железных дорог. Документы по проектированию железных дорог, линий и путей для Афганистана, Индии, Ирака, Китая, Монголии. Управленческая документация. Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Годовые отчеты по финансово-производственной деятельности. Отчеты по капитальным вложениям. Доклады о производственно-технической деятельности. Протоколы совещаний производственно-хозяйственного актива. В фонде отложилась проектная документация организаций, начинавших проектирование железных дорог, организаций-соразработчиков за 1918 - 1959 гг. Московский государственный проектно-изыскательский институт "Мосгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР и его предшественник, г. Москва, 1935 - Фонд Р-232, 4086 ед.хр., 1902 - 1980. Описи на проектную документацию. - 242 - 1. Московское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Москва, 1935 - 1951. Московское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Москва, 1935 - 1951. 1935 1951 Ед. хр. 1911, 1902, 1931 - 1942, 1944, 1948, 1950. Описи на проектную документацию. Московская проектно-изыскательская контора "Мостранспроект" создана приказом Наркомата путей сообщения СССР от 13 мая 1935 г. , приказом наркомата от 3 апреля 1939 г. реорганизована в Московское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект". Постановлением Совета Министров СССР от 16 марта 1951 г. на базе отделения создан Мосгипротранс. Отделение находилось в ведении: - Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1935 - 1951). Отделение занималось проектированием новых железнодорожных линий, вторых путей, узлов, станций, искусственных сооружений, зданий на железнодорожном транспорте. 2. Московский государственный проектно-изыскательский институт "Мосгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1951 - Московский государственный проектно-изыскательский институт "Мосгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1951 - 1951 Ед.хр. 2175, 1951 - 1980. Описи на проектную документацию. Создан постановлением Совета Министров СССР от 16 марта 1951 г. на базе Московского отделения Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект". Институт находился в ведении: - Министерства путей сообщения СССР (1951 - 1954); - Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). - 243 - Институт занимался проектированием железнодорожных линий, станций, узлов, мостов, вокзалов, вагонного и локомотивного хозяйства. Проектная документация. Документы по проектированию Байкало-Амурской магистрали; железных дорог СССР: Алма-Атинской, Белорусской, Белостокской, Восточно-Сибирской, Горьковской, Дальневосточной, Западно-Казахстанской, Западно-Сибирской, Казанской, Калининской, Куйбышевской, Ленинской, Литовской, Московской, Октябрьской, Оренбургской, Приволжской, Северной, Северо-Кавказской, Средне-Азиатской. Ташкентской, Урало-Сибирской, Уфимской, Целинной, Юго-Восточной, Южно-Сахалинской, Южно-Сибирской, Южно-Уральской, Ярославской. Документы по проектированию строительства, восстановления и реконструкции вокзалов, станций и узлов в Москве и на железных дорогах: Белорусской, Горьковской, Дальневосточной, Дзержинской, Донецкой, Закавказской, Западной, Казанской, Калининской, Киевской, Красноярской, Куйбышевской, Ленинской, Литовской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Приднепровской, Северной, Северо-Кавказской, Ташкентской, Томской, Юго-Восточной, Юго-Западной, Южной, Южно-Уральской, Ярославской. Документы по проектированию строительства и капитального восстановления мостов, тоннелей, шлюзов, паровозо-вагонного хозяйства, водоснабжения и канализации, электрификации Байкало-Амурской магистрали железных дорог: Белорусской, Белостокской, Горьковской, Дальневосточной, Донецкой, Западной, Казанской, Калининской, Куйбышевской, Литовской, Львовской, Московской, Оренбургской, Рязано-Уральской, Свердловской, Северо-Донецкой, Северо-Кавказской, Сталинградской, Томской, Туркестано-Сибирской, Юго-Восточной, Южно-Сахалинской, Южно-Уральской, Ярославской. Документы по проектированию учебно-производственных зданий на железнодорожном транспорте, культурно-спортивных, лечебно-оздоровительных, административных и общественных зданий и сооружений, жилых домов, убежищ. Документы по типовому проектированию водонапорных башен и водозаборных колодцев; насосных станций, установок для очистки воды; устройств СЦВ, связи, энергоснабжения и электроснабжения; железнодорожных вокзалов, депо, цехов, административных, общественных, культурно-спортивных и лечебно-оздоровительных зданий. В фонде отложилась проектная документация Управления по сооружению железных дорог МПС (1902 г.), Треста технико-экономических изысканий, Управления "Метрострой", Управления строительства БАМ, АН СССР, Транссигналстрой, Центрального управления железнодорожного строительства, Гипротранс и его Киевского отделения, Московского отделения Госпроекттранс, Мостпроекттранс, НИС МЭИИТ, субподрядных организаций за 1931 - 1975 гг. - 244 - Сибирский государственный проектно-изыскательский институт "Сибгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР и его предшественник, г. Новосибирск, 1936 - Фонд Р-285, 1305 ед.хр., 1927 - 1975. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 988, 1927 - 1965; - управленческую - ед.хр. 317, 1945 - 1975. 1. Сибирская проектная контора "Сибтранспроект" Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Новосибирск, 1936 - 1951. Сибирская проектная контора "Сибтранспроект" Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Новосибирск, 1936 - 1951. 1936 1951 Ед.хр. 570, 1927 - 1950. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 549, 1927 - 1950; - управленческую - ед.хр. 21, 1945 - 1950. Сибирская проектная контора "Сибтранспроект" Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" создана приказом Наркомата путей сообщения СССР от 15 июня 1936 г. Приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе конторы создан Сибгипротранс. Контора находилась в ведении: - Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1936 - 1951). Контора занималась изысканием и проектированием новых линий железных дорог Сибири, Средней Азии и Дальнего Востока, мостов, узлов и станций, зданий и сооружений, работами по реконструкции и усилению пропускной способности существующих железных дорог. 2. Сибирский государственный проектно-изыскательский институт "Сибгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Новосибирск, 1951 - Сибирский государственный проектно-изыскательский институт "Сибгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Новосибирск, 1951 - 1951 Ед.хр. 735, 1951 - 1975. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 439, 1951 - 1962, 1964 - 1965; - управленческую - ед.хр. 296, 1951 - 1975. - 245 - Создан приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе Сибирской проектной конторы "Сибтранспроект". Институт находился в ведении: - Министерства путей сообщения СССР (1951 -1954); - Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Институт занимался изысканиями и проектированием строительства новых и реконструкцией существующих железнодорожных линий. Проектная документация. Документы по проектированию гражданских, искусственных сооружений железных дорог, вокзалов, станций. Документы по проектированию железнодорожных линий Сибири и Дальнего Востока. Управленческая документация. Приказы вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Протоколы заседаний Технического совета. Технические планы проектно-изыскательских работ. Отчеты о производственно-технической и финансово-хозяйственной деятельности. Штатные расписания. Документы месткома. В фонде отложилась проектная документация Сибирской экспедиции технико-экономических изысканий железных дорог Треста технико-экономических изысканий, Проектного отдела Сибирского строительного треста "Сибстройпуть", предшественников конторы, за 1927 - 1936 гг. Уральский государственный проектно-изыскательский институт "Уралгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР и его предшественник, г. Свердловск, 1936 - Фонд Р-110, 368 ед.хр., 1937 - 1970. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 7, 1958; - управленческую - ед.хр. 361, 1937 - 1970. - 246 - 1. Уральское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Свердловск, 1936 - 1951. Уральское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" Министерства путей сообщения СССР, г. Свердловск, 1936 - 1951. 1936 1951 Ед.хр. 46, 1937 - 1950. Опись на управленческую документацию. Уральская проектная контора Всесоюзного проектно-изыскательского объединения "Союзтранспроект" создана приказом Наркомата путей сообщения СССР от 15 июня 1936 г. В 1939 г. контора реорганизована в Уральское проектное бюро Союзтранспроект. Приказом наркомата от 13 января 1941 г. бюро реорганизовано в Уральское отделение Союзтранспроект. Приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе отделения создан Уралгипротранс. Отделение находилось в ведении: - Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1936 - 1951). Отделение занималось выполнением проектно-изыскательских работ для реконструкции и усиления железных дорог центральных областей Урала. 2. Уральский государственный проектно-изыскательский институт "Уралгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Свердловск, 1951 - Уральский государственный проектно-изыскательский институт "Уралгипротранс" Министерства транспортного строительства СССР, г. Свердловск, 1951 - 1951 Ед.хр. 322, 1951 - 1970. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 7, 1958; - управленческую - ед.хр. 315, 1951 - 1970. Создан приказом Министерства путей сообщения СССР от 22 марта 1951 г. на базе Уральского отделения Союзтранспроект. Институт находился в ведении: - Министерства путей сообщения СССР (1951 - 1954); - Министерства транспортного строительства СССР (1954 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Институт занимался выполнением проектно-изыскательских работ для строительства новых, реконструкции и усиления существующих железных дорог, проектированием сооружений на железных дорогах Урала. - 247 - Проектная документация. Проектные задания на реконструкцию вокзала станции Свердловск-пассажирская, на строительство детской железной дороги в г. Свердловске. Управленческая документация. Приказы института по основной деятельности. Протоколы заседаний Технического совета и его секций. Тематические планы проектно-изыскательских работ. Материалы об утверждении проектных заданий. Планы по труду. Отчеты о производственно-технической и хозяйственной деятельности. Бухгалтерские отчеты. Документация по личному составу. Приказы по личному составу. Проектный институт по изысканиям и проектированию больших мостов "Гипротрансмост" Министерства путей сообщения СССР, г. Москва, 1937 - Фонд Р-583, 220 ед.хр., 1930 - 1950. Опись на проектную документацию. Создан приказом Наркомата путей сообщения СССР от 10 сентября 1937 г. Реорганизован в январе 1960 г. в Государственный проектно-изыскательский институт по проектированию больших мостов "Гипротрансмост". Институт находился в ведении: - Наркомата-Министерства путей сообщения СССР (1937-). Институт занимался инженерно-геологическими и гидрогеологическими изысканиями, проработкой индивидуальных проектов железнодорожных мостов и переходов. Проектная документация. Документы по проектированию железнодорожных мостов и переходов. В фонде отложилась проектная документация Проектной конторы Мостостроительного треста, предшественника института, за 1930 - 1936 гг. - 248 - Проектно-конструкторское бюро Главного управления механизации строительства Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1950 - Фонд Р-335, 274 ед.хр., 1950 - 1970. Описи на документацию: - конструкторскую - ед.хр. 190, 1950 - 1960; - технологическую - ед.хр. 12, 1952 - 1961; - управленческую - ед.хр. 72, 1950 - 1970. Создано приказом Министерства путей сообщения СССР от 27 марта 1950 г. Бюро находилось в ведении: - Министерства путей сообщения СССР (1950 - 1955); - Министерства транспортного строительства СССР (1955 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Бюро занималось разработкой рациональных методов производства строительных работ на железнодорожном транспорте, проектированием гидромеханизированных и буровых работ; конструированием и модернизацией машин и механизмов. Конструкторская документация. Документы по проектированию машин и механизмов: грузоподъемных и транспортных, путевых, для земляных и буровзрывных работ, мостостроения, строительства автомобильных дорог и аэродромов, строительства тоннелей и метрополитенов; машин, механизмов, приспособлений для электрификации железных дорог. Технологическая документация. Документы на изготовление технологической оснастки, создание средств механизации и автоматизации технологических процессов в транспортном строительстве. Управленческая документация. Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы бюро по основной деятельности. Годовые планы проектно-конструкторских работ и отчеты об их выполнении. Годовые отчеты по основной деятельности. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Документы месткома. - 249 - Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт (Союздорнии) Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1936 - Фонд Р-14, 788 ед.хр., 1936 - 1972. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 487, 1937 - 1960; - управленческую - ед.хр. 301, 1936 - 1972. Указатель: именной. Дорожный научно-исследовательский институт (ДорНИИ) создан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 2 августа 1936 г. Постановлением Совета Министров СССР от 26 августа 1953 г. институт преобразован в Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт (Союздорнии). Институт находился в ведении: - Наркомата-Министерства внутренних дел СССР (1936 - 1953); - Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953 - 1956); - Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1956 - 1959); - Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Институт имел филиалы: Казахский, Ленинградский, Омский, Среднеазиатский. Институт занимался опытными и проектными работами в области дорожного строительства, совершенствованием строительных материалов, комплексной механизацией производственных процессов в дорожном и аэродромном строительстве. Научно-исследовательская документация. Повышение технического уровня проектирования, строительства и реконструкции автомобильных дорог и автомобильно-дорожных мостов. Обеспечение ускорения научно-технического прогресса в строительстве автомобильных дорог и искусственных сооружений. Разработка прогрессивных технических решений строительства аэродромов. Улучшение свойств и технологии производства строительных материалов. Совершенствование технологии и оборудования предприятий дорожного строительства. Управленческая документация. Положения об институте. Приказы вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Протоколы заседаний Ученого совета и его секций. Перспективные и тематические планы научно-исследовательских и опытно-экспериментальных работ. Планы по труду. Отчеты о выполнении планов научно-исследовательских работ. Отчеты по основной деятельности и капитальным вложениям. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. - 250 - Омский филиал Государственного всесоюзного дорожного научно-исследовательского института (Союздорнии) Министерства транспортного строительства СССР, г. Омск, 1958 - Фонд Р-294, 310 ед.хр., 1958 - 1975. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед.хр. 104, 1959 - 1965; - управленческую - ед.хр. 206, 1958 - 1975. Создан постановлением Совета Министров СССР от 6 августа 1958 г. Филиал находился в ведении: - Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1958 - 1959); - Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Филиал занимался проведением научно-исследовательских, экспериментальных и опытных работ в области проектирования, строительства и ремонта автомобильных дорог Сибири, Востока и Северо-Востока СССР. Научно-исследовательская документация. Совершенствование методов проектирования и технологии сооружения земляного полотна автодорог. Использование местных материалов для дорожного строительства. Управленческая документация. Приказы и распоряжения филиала по основной деятельности. Протоколы заседаний Ученого и Научно-технического советов. Планы проведения научно-исследовательских и опытно-экспериментальных работ. Отчеты о научной деятельности. Финансовые отчеты. Отзывы и заключения по завершенным научно-исследовательским работам. Штатные расписания. Документы месткома. Государственный институт по изысканиям и проектированию автомобильных дорог "Союздорпроект" Министерства транспортного строительства СССР, г. Москва, 1938 - Фонд Р-332, 408 ед.хр., 1932 - 1968. Описи на документацию: - проектную - ед.хр. 90, 1932 - 1960; - управленческую - ед.хр. 318, 1938 - 1968. - 251 - Всесоюзный трест изыскания и проектирования дорог и дорожных сооружений "Союздорпроект" создан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 22 апреля 1938 г. Постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1951 г. трест реорганизован в Управление изысканий и проектирования дорог и дорожных сооружений "Союздорпроект". Постановлением Совета Министров СССР от 2 августа 1953 г. управление реорганизовано в Государственный институт по изысканиям и проектированию автомобильных дорог "Союздорпроект". Институт находился в ведении: - Наркомата-Министерства внутренних дел СССР (1938 - 1953); - Министерства путей сообщения СССР (1953); - Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953 - 1956); - Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1956 - 1959); - Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -); - Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965). Институт имел филиалы: Бакинский, Киевский. Институт занимался разработкой экономических обоснований объектов транспортного строительства, изысканиями и проектированием объектов автодорожного строительства и капитального переустройства автодорог, проектированием всех видов сооружений на автомобильных дорогах. Проектная документация. Документы по проектированию автомобильных дорог, разработанные для СССР и Афганистана. Документы по типовому и индивидуальному проектированию мостов, типовому проектированию сооружений на автодорогах. Управленческая документация. Положения о тресте. Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы института по производственно-техническим вопросам. Протоколы технических совещаний. Доклады о производственно-технической деятельности. Промфинпланы по проектно-изыскательским работам. Планы по труду. Годовые отчеты о производственно-финансовой деятельности. Годовые финансовые отчеты. Отчеты по капитальному строительству. Сводные отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Документы месткома. В фонде отложилась проектная документация Отдела изысканий и проектирования ГУШОСДОРа за 1932 - 1938 гг. - 252 -